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中国的城市群建设,是不是钢贸商的新机遇?

 来源: 日期:2014-9-23 16:20:52 人气:63


摘要: 规划或于明年年底前编制完成,并上报国务院批准实施。业内人士指出,设立城市群有助于我国打破行政区域规...

  这两天,一则有关国家发改委启动编制的跨省区城市群规划,让钢贸圈里的人生出不少兴奋,一些钢贸商将规划称之为未来钢贸生存发展新空间。《经济参考报》报道,为推进城镇化、缓解大城市病,现阶段国家发改委已正式启动编制跨省区城市群规划。规划或于明年年底前编制完成,并上报国务院批准实施。业内人士指出,设立城市群有助于我国打破行政区域规划,并在带给中小城市发展机遇的同时,起到疏解大城市资源压力的作用,以缓解大城市病。


  917日,国务院召开的推进新型城镇化建设试点工作座谈会强调,新型城镇化是关系现代化全局的大战略,是最大的结构调整,事关几亿人生活的改善。然而,大量人口涌入城市,必然让满负荷运转的城市难以负重。此时,发展有更大发展空间和承载力的中小城市便成为此次城镇化的重点,而发展城市群则是发展中小城市的重要方式。


  无疑,发展城市群不仅给中小城市发展带来机遇,而各个城市群重大基础设施建设必然会使用大量的钢材,这让几年来处于低迷行情的钢贸商们好像看到一缕曙光。


  真的如此吗?


  经济学博士、中华工商时报副总编辑刘杉在接受现代物流报记者采访时表示,城市群建设是国家宏观经济发展战略之一,从微观层面看,城市群建设也是新型城镇化变革在深度和广度上的升级版。现阶段的城镇化,对促进经济发展有重要作用。城镇化建设不仅仅是房子问题,还要为居民提供相应的软硬件宜居环境。刘杉说,这里有一个难点,即没有就业就没有城镇化,如果城镇不能提供相应就业机会,就无法吸引人口。除此之外,城镇教育和医疗均等化,也是留住人的重要因素。所以城镇化关键不是住宅建设,而是基础设施配套建设。对城市群的规划和建设,也是如此。


  对于钢贸商而言,应该看准城市群的战略平台作用和大规模基础设施建设提供的商业机会,以及社会化服务所需相关服务设施升级带来的设备更新。城市群建设的一个重要环节是交通互联互通,地方铁路建设或出现新的机会,钢贸商应予以关注。刘杉同时提示钢贸商,一个好的选择是,钢贸要积极参与铁路建设,提供或创新钢铁产品新的赊销方式,以通过加快铁路建设带动新的产品需要。当然,应注意政府债务风险。


  而经济学博士、商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明的看法就与刘杉的观点不太相同。城市群无疑会加大对基础设施与住房的需求力度,对钢铁工业而言,也无疑是利好。但这种需求拉动是一个持续、有节奏的拉动过程,属于对长期发展红利的分享,而不是一个短期投机及能够发财的过程。白明对现代物流报记者说。


  城市群的内容也有很多方面,既包括住房与基础设施建设方面的硬件,也包括城市公共服务与功能发挥的软件,从这个意义上讲,不能将城市群建设与对钢材的需求简单划等号,只能说城市群建设会带来一部分钢铁产品的需求。当前的钢铁工业面临的困难除了外部原因,也有自身产业结构方面的原因,不能因为有了城镇化或城市群建设带来的需求增量就忽视了钢铁业的产业调整。白明认为,无论有无城镇化或城市群建设,考虑到保护生态环境,现有的低水平重复过剩产能都需要关停并转;无论有没有城镇化或城市群建设,钢铁工业也需要提高技术含量,增加产品附加值。”“国内的城市群概念由来已久,发展较为成熟的有长三角城市群和珠三角城市群。城市群从提出到发展再到成熟需要一个过程,发展成熟的城市群需要有实体产业作为基础,以实体产业来带动大量相关的基础设施建设。”919日,中信期货黑色金属高级研究员刘洁对现代物流报记者说,如果找不到好的实体产业增长点,基础设施建设和房地产业不会发展长久,也达不到城市群建设的目的。因此,城市群建设的核心仍然是寻找城市经济出路和经济增长点。找到合适的出路,城市群建设发展才会成型,此时,钢贸商适时跟进,这是钢贸商应该下功夫关注的地方。


  正当记者就相关话题采访之际,在河北石家庄正定新区做建筑用钢深加工的正信集团董事长范银红打来电话说:有机会来看看,又有五栋楼的加工活儿都给了我们,加工车间正在 开足马力赶活儿。


  因为解决了建筑企业用钢从采购、加工、配送到安装的一系列问题,接纳加工中心加工模式的企业在日渐增多,我们接的单子也越来越多了。范银红在电话那头儿笑着高声说,无论是新型城镇化建设,还是城市群的建设,我觉得这是钢贸商转型为钢铁产品深加工服务商又遇到的一个发展新机遇。


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