您所在的位置:首页 > 会讯培训 > 正文

国家交通纲要发布京东物流如何布局

 来源: 日期:2019-10-21 10:44:04 人气:3

国家交通纲要发布京东物流如何布局

现代物流报记者 常河山
  国家交通大政方针掷地有声,对一个行业的推动,对一个企业的发展布局,在实施时会力及细微处。
  近日,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》(下称纲要),提出要构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务,建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。
  作为与交通发展紧密相连的基础性、战略性、先导性产业,物流行业因“纲要”实施迎来重大发展机遇。时效更快、效率更高、体验更好,高品质物流、智能物流、绿色物流,也迎来变革、创新和发展大潮。
  如此大背景下,京东物流如何布局?
9月20日,京东物流相关负责人接受现代物流报全媒体记者采访时说,目前,京东正在推动“城市群半日达”和“千县万镇24小时达”两大时效提升计划,聚焦全国城市群升级“211限时达”服务,针对低线城市及县乡地区普及“24小时达”。
  来自京东的消息说,京东物流正与合作伙伴携手搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),在全球构建“双48小时”通路,以实现中国48小时通达全球,当地物流48小时送达。
  在多样化交通方式综合运用、降本增效方面,京东物流负责人表示,陆铁空水多式联运已在京东物流场景中广泛应用,运力提升、运输方式创新不断进行。围绕电商物流、冷链物流、大件运输等专业化物流发展,京东也在积极发力,京东冷链已经建成F2B2C一站式冷链服务能力。
  为促进城乡双向流通,充分发挥物流对农业产业升级、农村发展、农民增收方面的重要作用,京东物流聚焦“最先一公里”和“最后一公里”进行多样化探索,利用物流和商流优势打造地标产业带,带动特色农产品上行,在“最先一公里”帮助农民持续增收。同时,推动物流、商流联动下沉,做好“最后一公里”网络覆盖和时效升级,让村里人享受和城里人一样的产品和服务。
  京东物流负责人对现代物流报全媒体记者表示,京东物流在智能信息技术物流场景应用方面做了大量实践,推动物流智能、绿色物流双轮驱动。京东物流无人机、无人车已经在全国10余省份多个城市和近百个农村进行了海量订单配送,快递到车已经与十余个汽车品牌开展合作,全国首个5G智能物流园示范园2019年11月将投用。
“京东物流‘青流计划’已在全国7大区、50多个城市投放新能源车近5000辆。”京东物流负责人说,“京东物流循环快递箱已经推广使用1000万余次,废旧纸箱回收计划已扩展至全国所有消费者。”


本文网址:http://www.hbjscl.com/show.asp?id=2298
网站首页 |  协会领导 |  协会机构 |  协会简介 |  协会章程 |  工作职责 |  申请入会 |